到东风汽车，给二级公司的一把手讲课。

这是由东风总部组织的一种高层次培训。我这次讲课的内容是《新经济形势下，战略思维与管理创新》。

今天说说东风汽车。东风汽车在我们印象中，印象最深的就是东风卡车！记得在小的时候有两个卡车最有名，一个是一汽的解放牌，一个是二汽的东风。

因此，东风有两个特点，

第一，东风，有著名的一个产品。

第二，它是由主席他老人家亲自批示的，带有国家使命的汽车企业。是在69年成立的，到现在为止应该是正好是50年。50年的发展，50年的辉煌。它现在的销售额已经达到6000亿人民币，所以有300到400亿的利润。在国内应该说是排名比较靠前的汽车集团。

第三个，东风汽车从最早做卡车，现在可以做各类车，包括做一些自主品牌的轿车，做一些商务车，这是它的产品特点。

但是东风汽车给我印象最深的，我参观过程中，我的感受东风汽车和日本日系合作比较多，像东风日产，尼桑等等，有很多合作品牌，他们的合作方式是50%对50%股权。

东风从卡车转成自己的轿车系列，对东风的战略来讲是个过渡性战略挺好，也使东方有了影响力。我们后面会有专门的时间来分析，作为东风来讲，它这种合作战略到什么时间应该停下来。战略的本质不光是怎么开始，还要研究怎么结束。我们很多人只知道如何开始，不知道如何结束。所以东风下一步也涉及到，随着国家关于汽车行业政策的调整，允许外资原来持股不能超过50%，现在是持股可以超过50%，有可能独资控股。反向收购等等这样一些现象都会出现。所以从这个角度来说，东风下一步也面临一个战略发展。据东方的领导讲，一汽有清晰的战略是品牌战略，做自主品牌做红旗。

那么东风在这方面应该说也有战略，但是从各方面的信息看看还不是特别清晰。可能还需要什么？还需要有一个进一步的梳理夯实和论证的过程。所以这一次我给他们高管来讲，战略思维也是为下一步他们来开展战略调整形成一种共识，打下基础。

作为东风汽车在武汉原来最早在十堰，有十十来万人。现在慢慢在郑州，在南京，在广西，都有合资企业，已经遍布全国各地。

从这走出来的领导人也特别多，像大家熟悉的工信部部长，苗部长，还有陈清泰等等，很多部级领导都是从二汽走出来的，东风汽车比较早是王兆国国家领导人，他也是从二汽走出来，说这是一个为共和国作出贡献的企业，也是一个培养人才的企业。

我们今天点评一下东风汽车，也对东风汽车未来的发展我们给一些祝福。

关于东风汽车未来的发展，我有三个建议。

第一个建议，夯实专业基础

第二个建议，提升技术档次

第三个建议，投资引领发展。

要尽快的进行战略的这样一个梳理。任何一个企业到最后一定是在技术上人引领，专业领域有地位，然后在投资上加大发展，这也是我的上课过程给他们三个重要的建议。

他们目前有了一定的专业领域，还要夯实专业领域，但是在技术上，包括在电动汽车技术上一定要有引领作用。那么最后一个我刚才讲了要有一个投资的这种带动性，从而使集团变得更有活力更立体，更符合我讲的层面管理的思想。

本文作者李江涛：著名经济学家、管理突破专家，关注企业全方位改造，着力于全面提高企业的竞争力研究，将复杂系统的理论应用到企业的实践中，提出“六大管理思想”、全方位管理体系理论，创立了商业模式设计独特理论框架，主持多家千亿级企业战略规划，辅导多家公司上市，担任多家公司独立董事。