一、王兴的大字报

这篇文章就像一张讨伐王兴个人的大字报或是檄文。借用可能是美团高管的一句话，给王兴扣上一个大帽子。

而且这种文章挺难处理的，反驳也不是，不理也挺恶心！

全文基本把王兴从内到外，从头到脚，从性格到为人处事批判了遍，让人看后感觉，王兴就是一个踩上了超级大狗屎的超级大loser！

但是，如果真如文章所说，王兴就是这么一个干啥啥不行，只靠踩对点和走狗屎运的人，那简直就是在扇投资美团的那些投资人的大耳光。

因为逻辑推论下来，这些投资人应该比王兴还傻逼，因为他们被王兴骗着投到了F轮！

对了，按这个逻辑，牛逼的BAT也都是糊涂蛋，因为他们中腾讯投资了、阿里投资了，百度也对美团开出了500亿元人民币的价格，但均被美团拒绝。

但事实是，投资人都是个顶个的聪明，个顶个的人精儿，更不要说BAT了，都是老江湖、老炮儿！

坤鹏论只能说，这篇文章99%是黑文，黑得有些水平低下，要知道现在的人被各种套路培养得越来越聪明了！

当然，对于美团一味烧钱补贴，甚至现在还在烧钱补贴，特别是以商家出让利益的补贴，坤鹏论也不认同，王兴前一段时间发出了互联网下半场的宣言，已经成为了名言警句，但疗效似乎还没有看到。

二、不会是合并的前奏吧！

写到这里，坤鹏论突发奇想，美团为什么不和饿了么合并呢？

如果阴谋论一下，这是不是美团要和饿了么合并的前奏呢？

并且，目前资本对合并后青睐的掌舵人可能不是王兴，而是饿了么的张旭豪。

又或者是对于合并后新公司的操盘手选择，双方背后的资本还在激烈争论，于是倾向张旭豪的资本采用了特殊的招数意欲占据上风。

为什么？因为腾讯在新美大占据优势，阿里系在饿了么独霸鳌头。

这个操盘手的未来意义真的非同一般，做为中国互联网公司两大巨头，必须要争个你死我活！

所以，用点令人不耻的招数也不奇怪，而且这种招数虽然有点下作，但效果奇佳！中国历史曾经验证过，先把个人搞臭，形成众口铄金，积毁销骨之势，基本也就没翻身的机会了。

三、为什么不能合并呢？

坤鹏论认为，网上订餐与打车一样，由于市场并无多少技术门槛。所以，竞争对手十分繁多，而胜出者就必须依靠烧钱补贴用户，直到将另一方“烧死”。

烧钱大战的最终结果是合并，如同滴滴、快的、Uber中国一样，三家变一家，这是资本的意志。

前两天坤鹏论曾在《投资人喊冤 我们不是滴滴优步合并推手 它们自己拉的手》一文中说过，如果双方背后有着最大公约数的共同出资人，出于投资人避免继续烧钱内斗的压力，往往两家公司最终有可能走在一起。

而在饿了么、美团的背后，实际上也站着阿里巴巴与腾讯。饿了么的多轮融资都有腾讯以及腾讯阵营的京东、大众点评；两家背后还有活跃的红杉资本。

这就为两家合并打下了基础，因为投资人是最现实的，他们眼中只有利益和金钱，看不到盈利，那么选择让两家走到一起将是唯一的、也是最好的选择。

再加上百度外卖一直在搅局，出于速战速绝的道理，也必须要让美团和饿了么在一起！

从之前的各类合并案中可以看到，在资本推动下的互联网烧钱大战，只要出现寡头竞争的状态，那么必然就出现资本意志的合并，这已经成为了普遍规律。这一规律即使是在美国也一样颠扑不破。

如果无法用烧钱烧死对手而实现垄断，创始人的梦想、抱负都必将成为镜中花，水中月，资本将用最简单直接的手段——合并，将它们统统打碎。

四、如果合并后，会是怎么样？

有着滴滴和优步中国合并的前车之鉴，让我们展开思想的翅膀猜测一下美团和饿了么合并后的景象吧。

1.裁员

合并后最直接的结果就是人员冗余了，必须裁员，因为二者的网点、配送人员都出现了非常严重的重叠，必须通过撤销网点、裁员来节约成本。

同时，其他职能部门也面临着减员，这块的人员变动就要看谁能当上合并后新公司的老大。

2.减补贴增加商家佣金

就像滴滴合并优步中国一样，为了尽快实现盈利，将会逐渐减少补贴并进一步增加商家的佣金。

大商家可能不会太在意，因为它们本身的客流量就不错，逼急了直接退出也不是没有可能。

而小商家，甚至是那些专为平台而生的商家将会苦不堪言，为了生存，它们必然要找出路，首先肯定是节省成本，从顾客嘴里面抠佣金，但这必然又会导致市场进入一定阶段的恶性循环，餐越来越差，黑心店更黑心。

同时，这也会造成更多无证经营的黑店会大量涌入参与竞争，屡禁不止，竞争环境更加恶劣，甚至产生劣币驱逐良币的态势。

3.订单会出现较大下滑

最近，有业内人士透露，在合并之后的三周之内，滴滴的日单量已经从1500万降到1100万，这意味着其日单量下降了近三成。

为什么？根本原因在于补贴变少，乘客发现和打出租差不多成本时，他们会更多选择招手就停出租车。

网上订餐也一样，垄断后除了向商家索取更多佣金外，还要向顾客收取送餐费用，这样整体价格势必增长。

当价格不再是优势时，出门就能方便就餐的人们大部分会舍弃网上订餐。

互联网已经进入下半场，没有更多新增用户进入，再加上经济衰退就业率低迷，大学生扩招退潮，一直以来网上订餐的主流用户——高校学生和上班族（家庭用户占了不到5%），已经在之前的补贴大战被严重的挖掘和透支了。

4.空中厨房将会成为下一热点，政策必然被搞定

正像淘宝让无证商贩合理化；滴滴让黑车合法化一样。

网上订餐必将让只在网上提供餐食的公司合法化。

这个过程大致要经过大乱到大治再到合法化的过程。

这些只在网上提供餐食的公司将被称为高大上的“空中厨房”，将成为餐饮业的合法新锐，他们背后必然有更多美团和饿了么的投资资本支撑。

完美的生态闭环就这样形成了！

你不信？资本既然有能力让网上约车合法，还有什么不能呢？

请相信吧，国家资本进场的时刻，空中厨房的合法化就离得不远了！

版权信息：江礼坤，的一个在互联网行业游走了十几年的老兵，擅长互联网营销，目前专注互联网创新模式及传统企业与互联网融合与转型，欢迎各种交流与思想上的碰撞，微信：27342537。若想看作者更多文章，可以百度搜索江礼坤的博客或关注公众微信：坤友会。