彭博援引两名知情人士称，大众汽车正寻求与银行合作，获得至多200亿欧元过桥贷款补充流动性，以平安渡过此次排放作弊危机。

知情人士表示，大众汽车目前不需要这笔钱，此举是为了寻求额外资金以增加金融储备。大众将于下周一开始在德国总部与有意向的银行会面，协商贷款事宜，目标是在今年年底前拿到贷款。

大众汽车方面回复给彭博的邮件称，大众一向认为，在为客户及自身产业投资需求提供得当且有竞争力的融资方案时，有效分散的筹资工具篮子给了公司必要的灵活性，“我们正处在一个有建设性的不断推进的对话中，这再正常不过。”大众拒绝透露更多细节。

9月份，大众汽车首度承认在美国尾气排放测试中作弊，全球范围内约有1100万辆柴油汽车受到影响。而在本月初，大众又承认，另有约80万辆汽油汽车存在二氧化碳排放相关问题。

巴克莱银行周五预计，到2017年，大众尾气排放作弊丑闻造成的损失或达250亿欧元。

目前，大众汽车前任CEO Martin Winterkorn已经引咎辞职，由曾任保时捷CEO的Matthias Muller继任。同时，此前一直任大众集团CFO的Hans Dieter P?tsch被任命为大众汽车新董事长。

但大众股东对此并不买账，周四，大众汽车一名大股东呼吁该公司撤换新任的董事长和CEO。他表示只有聘用外部人士才能重建外界对公司的信任。看起来，笼罩在大众汽车上方的“排放门”阴影还远未散去。